11月24日，2024年F1拉斯维加斯大奖赛奏凯物化，维斯塔潘凭借领略的阐扬赢得第五名，第四次荣膺寰球冠军。奔突车队连续施展出色，包揽了本站的前两名——拉塞尔赢得比赛，汉密尔顿位居第二；法拉利的赛恩斯和勒克莱尔分离赢得第三和第四名。

维斯塔潘从第五位发车，他的主要任务是确保在诺里斯之前完赛以争夺年度总冠军。由于他开端62分，惟有在诺里斯之前完赛便能锁定冠军。在比赛初段，他收效保合手位置，并逐渐拉开与诺里斯的差距。尽管他后期经受了保守计谋，被赛恩斯和勒克莱尔超过，未能登上领奖台，但第五名的获利足以让他庆祝第四次世锦赛冠军。

奔突本周阐扬强势，杆位起程的拉塞尔从新到尾领跑，最终摘得冠军。他在起程后奏凯投入第一个弯说念，而勒克莱尔起步时越过了加斯利和赛恩斯，从第四位高潮至第二位。在第四圈时，勒克莱尔紧跟拉塞尔，束缚施压。但是，勒克莱尔的速率在第五圈驱动时连忙下落，这让赛恩斯和维斯塔潘大意超过。勒克莱尔成为本站开端进站换胎的车手，比赛物化时，拉塞尔仍占据开端位置赢得比赛。

汉密尔顿当作另一位奔突车手，由于排位赛错误，只可从第十位起程。在比赛中，他通过出色的施展束缚超车，最终升至第三位。天然对车队计谋感到狐疑，但因赛说念气象，他被见告淌若连续跑，排名将下落五个。在换上新胎并周折设立后，他快速追逐，超过了诺里斯和维斯塔潘，拉塞尔和汉密尔顿最终占据了前两名。

本站有契机赢得高分的法拉利，天然勒克莱尔发车后一度对拉塞尔变成要挟，但奔突车的速率确实太快。赛恩斯虽被队友超过，但之后连忙反超。而即便稍早一圈进站可能提高一位排名，赛恩斯已经阐扬拉风。在与维斯塔潘的缠斗中，法拉利两车展现出色施展，最终奏凯取得三四名。

在迈凯轮方面，第六位发车的诺里斯未能对维斯塔潘组成要挟，尽管加斯利因能源故障退赛让他提高了一位，但不久也被汉密尔顿超过。诺里斯最终赢得第六名，失去争夺车手总冠军的契机。其队友皮亚斯特里因起步抢跑被罚时，完成比赛居第七。

这场比赛后，总冠军已由维斯塔潘收入囊中，但车手亚军之争的悬念仍存。咫尺诺里斯以340分开端勒克莱尔的319分，在剩余的正赛和冲刺赛中，勒克莱尔仍有契机追逐。赛季最大悬念是迈凯轮与法拉利的车队总冠军争夺。当今迈凯轮以608分开端法拉利的584分，法拉利赛恩斯阐扬出色，已经有劲追逐迈凯轮。

中国车手周冠宇代表索伯出战，虽起步时在第13位，并未达成拿分的愿望，但他起步后便提高到第12，在第24圈和第27圈时展现出色阐扬体育集锦，最终以第13名完赛，几次精彩的超车给不雅众留住了真切印象。